民航总局规定，除了团体、教师、学生和革命残废军人按国家规定给予优惠以外，国内航线对其它乘客一律不准打折售票，也不得以任何名义进行折扣销售。面对民航的这一做法，各方面议论纷纷。
北京市某公司的李小姐说，机票不准打折对她没有什么影响，因为是出公差，不是自己掏腰包，不管机票打不打折，该飞的时候还是要飞。
但是自费出行的人对于机票是不是打折就很看重了。来自江西的一位李姓先生是做服装生意的。由于是自己的公司，希望机票能够便宜一点。这位李先生说，要是机票能打折，自己乘飞机的时候就会多一点。
有意思的是，尽管民航对学生购买机票可以打折，但似乎有些学生对此并不领情。一位史姓大学生说，打不打折都无所谓，要是乘不起飞机就坐火车呗，车票更便宜，还能有半价呢。既然能够乘飞机，就不会在乎多花那么一点钱。
对于航空公司来说，今年一月中旬是“淡季中的淡季”，除了季节性因素外，还有不少人因为担心“千年虫”问题而不敢乘坐飞机。因此，很多国外航空公司都采取一些打折或优惠措施，吸引人们乘坐飞机。
有消息说，美国各大航空公司连日来纷纷降低机票价格。比如美国西南航空公司对美国东、西海岸城市间的往返票价平均降低百分之五十。环球航空公司把国内票价降低近一半，还降低了部分国际机票价格。联合航空公司、美国航空公司、美洲航空公司、德尔塔航空公司、大陆航空公司、西北航空公司等也纷纷宣布降低票价。
但法国航空公司的机票没有打折。该公司中国地区销售及市场部经理艾里克·夏达尔先生说，他们公司不赞成机票打折，但是在一段时间里，他们公司对购买法航机票的乘客有一定的优惠措施。
夏达尔说，航空公司经常打折可能会损害公司的形象，让乘客觉得公司是不负责的。如果打折不能够增加利润的话，还不如不打折。同时，打折是一个比较敏感的问题，一旦引发价格战将会影响到公司的发展。所以法航对机票打折十分慎重，要综合考虑到打折是不是能够提高营业额，防止引起购买正常价格机票的乘客的不满。但是公司并不是一味地排斥打折。在一定条件下，有些航线的机票可以打折。这种做法在淡季时可以提高上座率，并能够扩大公司的知名度。
新加坡航空公司有关负责人称其机票不会打折，为提高上座率，他们将功夫花在了提高服务质量上。同时他们还有很多优惠措施，比如为经停新加坡再继续旅行的散客提供一些优惠待遇：在新加坡期间食宿优惠；六个主要景点门票免费；可以免费乘坐由新航提供的市内大巴；在指定酒店内消费可以五折等。又比如那些积攒到一定航空里程的乘客会得到新航的免费机票和贵重的生日礼品等。
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